27/10/2021

As viagens que não foram – Pantera Financeira

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2020 começou como um ano cheio de viagens e emoção para mim e minha família. Havia muito pelo que esperar. O mais importante, é claro, foi o nascimento de nosso filho no início do ano. Nossa família de dois agora era uma família de três.

O resto de 2020 seria um ano divertido. Tínhamos dois casamentos internacionais para assistir – um na França e outro na Grécia. Ambos os voos internacionais seriam em classe executiva, então havia muito o que esperar lá. Com um novo bebê a reboque e muitos pontos e milhas, tivemos visões de um ano aparentemente Instagram de viagens com nossa nova família.

Mas então, é claro, a pandemia aconteceu e todos os nossos planos para 2020 mudaram dramaticamente. Até agora, pensei que meu filho teria feito vários voos e até mesmo visitado vários países. Isso não aconteceu e não está claro quando entraremos em um avião da próxima vez.

Isso não quer dizer que meu filho não tenha viajado. Fizemos algumas viagens locais mais curtas. Durante o verão, também fizemos uma longa viagem de vários dias pelo país para apresentar meu filho aos meus pais. Mas nossas viagens de avião não aconteceram e não está claro quando acontecerão novamente.

No post de hoje, quero recapitular rapidamente algumas das viagens que não aconteceram em 2020 e pensar nos planos que tenho para alguns dos pontos e milhas que usei para reservar essas viagens. Sempre que as viagens começarem a acontecer de novo, é melhor você acreditar que estaremos nos primeiros aviões em que pudermos embarcar. Temos muitos pontos e milhas para queimar.

Viagem à Grécia – Reservada Via Aeroplan

O primeiro grande vôo internacional que planejamos era para a Grécia, para o casamento de um amigo. Nosso filho deveria ter 6 meses neste ponto e este seria seu primeiro vôo de longo curso.

Reservei esta viagem pela Aeroplan por 57.500 milhas da Aeroplan em cada sentido, o que significa que custou 115.000 milhas para voar de ida e volta dos EUA para a Grécia. Para nós dois, então, custou 230.000 milhas do Aeroplan. Eu ganhei essas milhas do Aeroplan transferindo pontos do American Express Membership Rewards.

A Aeroplan faz parte da Star Alliance, por isso tem boas parcerias com diferentes companhias aéreas e um site bastante decente para descobrir nossos voos-prêmio. Nossa viagem à Grécia nos levaria de Chicago a Istambul na Turkish Airlines em classe executiva (para chegar a Chicago, pegaríamos um voo de posicionamento barato de Minneapolis). Depois de uma escala em Istambul, fizemos um curto voo na Aegean Airlines de Istambul para Salónica. Na verdade, eu estava ansioso por essa escala na Turquia porque a Turkish Airlines tem um lounge muito chique no aeroporto de Istambul que eu queria conferir.

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Nós teríamos passado cerca de 10 dias na Grécia, passado alguns dias em Thessaloniki e depois viajando para Atenas por alguns dias. O plano era usar pontos Hyatt ou alguns certificados de noites grátis que tínhamos para ficar nos hotéis Marriott.

A viagem de retorno planejada nos levou de Atenas a Cracóvia, então nosso voo de longo curso foi um voo em classe executiva de Cracóvia para Chicago na Polish Airlines. Este não é o produto mais sofisticado da classe executiva, mas os vídeos que vi pareciam muito bons, então estava ansioso para conferir.

Bebês viajam gratuitamente para voos domésticos, mas para voos internacionais não são gratuitos, mesmo quando reservados com pontos e milhas. O que você tem que pagar depende do programa com o qual você reserva seus voos. Neste caso, fiz a reserva com a Aeroplan porque ela nos levou à Grécia e, na época, eles cobraram apenas US $ 100 por bebês de colo.

Recentemente, a Aeroplan fez grandes mudanças em seu programa de premiação que, na minha opinião, o tornaram melhor. Ou seja, eles mudaram sua tabela de prêmios, mas o mais importante, eles se livraram das sobretaxas de combustível, o que abre muito mais companhias aéreas parceiras que costumavam estar fora de alcance devido às suas enormes sobretaxas de combustível.

Tenho 230.000 milhas do Aeroplan presas entre duas contas do Aeroplan, então com certeza estarei reservando algo com esses pontos em algum momento.

Viagem à França – Reservada Via Virgin Atlantic

A segunda grande viagem internacional que havíamos planejado foi à França, para o casamento de meu primo em outubro. Reservamos este voo no ano anterior usando milhas da Virgin Atlantic.

O plano era fazer um voo de conexão de Minneapolis a Detroit, depois voar na Delta One de Detroit a Paris. Este voo em classe executiva custou 50.000 milhas da Virgin Atlantic em cada sentido, o que era um ponto ideal na tabela de recompensas da Virgin Atlantic. A Virgin Atlantic também fazia sentido porque tem tarifas baixas para bebês de colo – apenas 1.600 quilômetros na época, acredito.

Este vôo foi cancelado porque eu obviamente não poderia voar para a França. O voo cancelado significa que fiquei com um monte de milhas da Virgin Atlantic encalhadas. Normalmente, ter um monte de milhas da Virgin Atlantic não é um lugar ruim para ter milhas encalhadas. Infelizmente, apenas alguns dias atrás, a Virgin Atlantic desvalorizou drasticamente sua tabela de prêmios, fazendo com que minhas milhas da Virgin Atlantic valessem muito menos. Terei que pensar no que farei com essas milhas.

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Nosso Southwest Companion Pass não utilizado

O Southwest Companion Pass sempre foi visto como o melhor benefício para viagens domésticas. Ele permite que você voe com duas pessoas pelo preço de um bilhete, seja esse bilhete reservado em dinheiro ou com pontos. O que isso significa é que se você tiver o Southwest Companion Pass e uma quantidade razoável de pontos Southwest, poderá voar duas pessoas gratuitamente. Bebês de colo também voam de graça, o que significa que meu Southwest Companion Pass levaria três de nós de graça para qualquer lugar onde a Southwest voe.

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O que torna o Southwest Companion Pass ainda melhor é sua duração. Quando você ganha, você ganha para o resto do ano e durante todo o ano seguinte. Anteriormente, minha esposa havia ganhado o Southwest Companion Pass, ganhando-o no início de 2018. Isso nos permitiu voar de graça com a Southwest em 2018 e 2019. Em 2020, eu ganhei o Southwest Companion Pass, dando nos um novo passe complementar para 2020 e 2021.

Desde que recebi o Southwest Companion Pass para 2020 e 2021, voei um total de 0 vezes. É uma chatice porque basicamente foi desperdiçado e não está claro se ainda seremos capazes de usar este trecho do nosso passe complementar. Se as coisas melhorarem, talvez possamos usar nosso Southwest Companion Pass no final deste ano. Direi que, se isso acontecer, provavelmente voaremos para algum lugar todo fim de semana.

Planos para estes pontos

Atualmente, tenho muitos pontos presos em dois programas de companhias aéreas – Aeroplan e Virgin Atlantic. Estou bem com onde estão minhas milhas do Aeroplan e estou confiante de que poderei usá-las novamente sem problemas. O Aeroplan agora permite combinar milhas entre membros da família, o que torna minhas milhas do Aeroplan ainda mais fáceis de usar. Chase também está planejando adicionar o Aeroplan como parceiro de transferência, então o Aeroplan provavelmente será um programa que continuarei a usar, especialmente porque suas taxas de bebês de colo são muito baixas.

A Virgin Atlantic, por outro lado, é uma decepção. Com sua desvalorização recente, não tenho certeza do que vou fazer com minhas milhas perdidas. Eu gostaria de evitar a transferência de mais pontos, mas é possível que terei que fazer isso para reservar algo com minhas milhas perdidas atuais.

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Finalmente, com meu Southwest Companion Pass, é basicamente apenas um ou dois anos perdidos. Se pudermos tirar algum proveito disso, seria ótimo. Se não – bem, isso acontece. O plano no final deste ano é fazer com que minha esposa obtenha o Southwest Companion Pass novamente, com o objetivo de que ela o obtenha no início de 2022. Continuaremos então em nosso quinto ano de ter o Southwest Companion Pass (que assume, é claro, que o Southwest Companion Pass ainda existe – o mundo das recompensas de viagens muda tão rápido que você não pode contar com nada distante no futuro).

De qualquer forma, isso é apenas uma rápida recapitulação de algumas das viagens que planejei no ano passado e o que finalmente aconteceu com elas. Ainda estou esperando a oportunidade de fazer minha primeira viagem internacional em classe executiva. Vamos ver o que o próximo ano nos reserva!



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