04/06/2020
Ape to Gentleman

Uma breve história do icônico 4×4

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Um ícone da cultura britânica completa 50 anos este ano: o Range Rover. Durante esse tempo, o 4 × 4 teve um enorme impacto na indústria automotiva, mas continua a dominar o segmento de luxo, apesar dos inúmeros rivais aparecerem naquele período.

Aqui, Ape relembra alguns de seus destaques.

Tudo começou em 1970

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O Range Rover deu partida no segmento de SUVs de luxo nos anos 1970 – e para manter o projeto em sigilo enquanto estava sendo testado, foi chamado Velar e equipado com emblemas com o mesmo nome. Quando o carro de produção foi lançado, também era de três portas.

O legado do Range Rover de capacidade inigualável em todos os terrenos foi rapidamente cimentado por vários testes de resistência de alto perfil. Em 1972, tornou-se o primeiro veículo a concluir uma expedição Transamérica de 18.000 milhas, encenada pelo Exército Britânico, que incluía a perigosa travessia do fosso de Darien na América do Sul. Isso foi seguido em 1974 pela conclusão bem-sucedida de uma jornada épica de 7.500 milhas pelo deserto do Saara em 100 dias.

Esta geração do Range Rover também venceu o cansativo rali Paris-Dakar em 1979, que percorreu uma distância de 10.000 km. Era uma prova da imperiosa capacidade e durabilidade off-road do carro.

A JLR tentou reviver esse estilo de corpo icônico em 2018 com o Range Rover SV Coupe de £ 240.000. No entanto, a empresa foi forçada a abandonar o projeto 12 meses depois, devido a dificuldades financeiras.

O difícil segundo álbum

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Em 1994, a segunda geração do Range Rover chegou aos showrooms. Foi uma evolução suave do que veio antes, porque a empresa não queria mexer com uma fórmula vencedora. As maiores mudanças visuais foram os faróis retangulares, que substituíram as antigas unidades redondas.

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Apresentando o Range Rover Sport

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O Sport encerrou tudo o que era ótimo no Range Rover comum, mas injetou um desempenho incrível. O primeiro modelo foi lançado com um motor V8 de 4,2 litros e suspensão a ar para oferecer aos compradores maiores graus de ajuste dentro e fora da estrada. Hoje, o Sport supera o Range Rover em 30%.

Mais desempenho e mais luxo

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À medida que a marca Range Rover crescia e o Bentley Bentayga surgia, a empresa precisava expandir a programação para permanecer à frente. O Range Rover Sport SVR e o Range Rover SVAutobiography adicionaram mais graus de desempenho e luxo, respectivamente.

A Porsche aumentou as apostas de desempenho com o Cayenne, de modo que a divisão SVR respondeu com um Sport de 550 cv V8.

O futuro do Range Rover

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Um novo Range Rover de quinta geração está prestes a ser lançado em 2022. Mais uma vez, passará por uma transformação dramática, movendo o SUV para o mundo da eletrificação. A JLR investiu pesadamente em novas arquiteturas de veículos que permitem à marca desenvolver modelos a gasolina, diesel e elétricos em uma única plataforma. Isso significa que um Range Rover totalmente elétrico é uma questão de quando não.

landrover.co.uk

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